Фраза, появившаяся в тексте Дмитрия Соколова-Митрича в апреле 2010-го, стала заявленной гражданской позицией. Одноимённую акцию на Воробьёвых горах организовали «Общество синих ведёрок» и журнал «Русский репортёр». Оказалось, что даже сотрудники ГИБДД поддерживают её.
Трагедия, случилась утром 25 февраля. «Мерседес» представительского класса, в котором находился вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков, в лоб столкнулся с малолитражным «ситроеном», где находились две сотрудницы Научного центра акушерства, гинекологии и перинатологии — врач Ольга Александрина и профессор медицины Вера Сидельникова. В результате обе женщины погибли. Бездействие правоохранительных органов при расследовании дела добавило в общественное настроение ещё больше недоверия к ним, предсказуемое решение суда ещё раз дискредитировало судебную систему. Против поведения машин, оборудованных спецсигналами, на отечественных автодорогах, особенно московских, поднялась буря общественного негодования.
Смертельные мигалки
Обсуждение страшного ДТП началось быстрее, чем следственные органы завели уголовное дело. ГИБДД скоропалительно сообщила, что виноват водитель «ситроена». В интернете появились записи очевидцев и видео с места трагедии, на радиостанции звонили автомобилисты и сообщали детали аварии — и всё это говорило скорее об обратном. Письма в поддержку родственников погибших распространялись по всему Рунету. В начале марта видеоклип на песню Noize MC «Мерседес S 666» поднял волну обсуждения ещё выше.
Общественность негодовала и требовала справедливого суда. Следствие преследовали неудачи: видеокамеры на площади Гагарина не смогли оказаться полезными — следователь Лагойко заявил, что они ничего не сняли. «Мы в рамках расследования обращались и в ФСБ, и в ФСО, и в Минобороны, и в Роскосмос. Нигде не отразился факт ДТП» — так позже прокомментировал отсутствие видеосвидетельств Станислав Лагойко корреспонденту «Интерфакса».
Но к тому времени в народе уже укрепилась альтернативная версия. Все мертвы — вали сколько хочешь. Потерпевшим был признан муж Александриной и сын погибшей Веры Сидельниковой Сергей. И он был настроен решительно поначалу. Однако в июне неизвестные причины вынудили его отозвать все жалобы на следствие и отказаться от адвоката. А в начале августа он неожиданно умер. Официальная причина — инсульт. Полуторагодовалая дочка Александриной и Сидельникова Настя осталась сиротой, а компания «ЛУКОЙЛ» назначила ей содержание.
7 сентября прошлого года глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев объявил о закрытии дела об аварии на Ленинском проспекте. Водителя машины вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова признали невиновным.
Неповиновение
Общественность поняла, что столкновение с ВИПом на встречной полосе — реальность любого, а качественное расследование дела, независимое следствие и суд — эфемерны для простых смертных. Публика стала оказывать сопротивление машинам с преимущественным правом передвижения. Ей кажется, есть достаточно оснований полагать, что большая часть летающих по встречной полосе автомобилей оборудована спецсигналами и спецсредствами совсем незаконно.
Федерация автовладельцев России призывала водителей жать на клаксон всякий раз, когда они видят выезжающую на встречку мигалку. Позже автомобилисты придумали ещё один способ пристыдить чиновников: обычные детские синие ведёрки закреплялись на крышах машин. Сотрудники ДПС останавливали водителей, пытались как-то взыскать, но оказывались бессильны, «Синие ведёрки» стали частыми героями репортажей СМИ и сетевых обсуждений. Один из активистов арт-группы «Война» пощекотал нервы сотруднику ФСО, пробежав по крыше его автомобиля с синим ведром на голове, когда тот стоял на Кремлёвской набережной.
Бывший мэр Москвы Юрий Лужков борьбу с мигалками поддержал и сказал, что в стране есть только три человека, автомобили которых должны быть оборудованы спецсигналом: машина президента, премьер-министра и патриарха.
В апреле прошлого года в интернете появился видеоролик с записью выезда на встречную полосу чёрной BMW. В салоне находился, как выяснилось позже, Владимир Иванович Шевченко — советник президента Российской Федерации. Водитель, ехавший в крайнем левом ряду встречной для неё полосы, остановил свою машину и попытался узнать, кого везёт бумер, снял процесс переговоров на камеру и выложил видео на YouTube. В официальных СМИ в связи с происшествием имя Владимира Шевченко не упоминалось, однако из видеоматериала видно, что BMW едва не стала виновницей очередной аварии. Ни советник президента, ни пресс-секретарь администрации ситуацию не прокомментировали.
Благодаря акции «Охота на мигалки» в июне прошлого года стало известно, что в России насчитывается около 1300 автомобилей, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами. Столько фотографий машин с мигалками читатели прислали в редакцию «Ведомостей» с 27 ноября 2009 года, когда (совместно с радиостанцией «Серебряный дождь») была начата акция. А по указу президента число привилегированных машин не должно превышать 973 единицы.
В ответ на запрос журналистов главный государственный инспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов (по сообщению издания, именно он — один из двух людей, способных подписать разрешение на оборудование машины спецтехникой) сообщил, что работа кипит: все присланные читателями фотографии изучаются. Как только подлог обнаружат, информация стремглав направится в МВД, ГУВД, региональным УВД (по местам регистраций машин) для дальнейших проверок и поиска виновных. Сколько на самом деле оборудованных как танк машин катается по Москве, он не уточнил.
Кирьянов заверил, что борьба с незаконным использованием спецсигналов и спецсредств ведётся активно. По его информации, в 2009 году за подобные нарушения были наказаны свыше 4 тыс. граждан и должностных лиц. По кодексу об административных нарушениях нарушителям грозит штраф от 2,5 тыс. рублей до лишения прав сроком на год — за установку и использование подложных госномеров, например.
Акция
25 февраля на смотровой площадке на Воробьёвых горах состоялась акция «Я пропускаю только 01, 02 и 03». Координаторами выступили «Общество синих ведёрок» и журнал «Русский репортёр». Активисты бесплатно клеили на задние стёкла приехавших машин наклейки — так владельцы автомобилей выражали своё несогласие с незаконным использованием проблесковых маячков. Всего, по оценке активиста «Синих ведёрок» блогера yeenzo, на акцию приехало около 100 водителей и 50 репортёров, в том числе корреспонденты «Вестей» и РИА «Новости».
В 14:00 на смотровой площадке начали собираться автолюбители. Ждали активистов движения «Синие ведёрки» Данила Линдэле и Петра Шкуматова не только они. Милиционеры приехавшего Шкуматова заставили накрыть покрывалом синее детское ведро (из-за большого размера назвать его ведёрком трудно) на своей машине, чтобы не создавать «видимость митинга». После непродолжительного разговора со Шкуматовым в милицейском автобусе, охранники правопорядка пообещали никого не задерживать без особых на то причин, активисты пообещали, что беспорядков не будет.
Желающих избавить российских чиновников от монарших замашек собралось достаточно. В 15:00 Линдэле провёл мастер-класс по поклейке. Сама наклейка издалека — надпись белым жирным шрифтом: «Я пропускаю только 01, 02 и 03». Прилепляется к заднему стеклу автомобиля не сразу: от мороза и ветра под нею образуются пузыри, их нужно быстро удалять.
Ещё от мороза барахлит аппарат для нагрева наклеек, приходится растирать его шерстяной тряпкой. Аппарат один, поэтому приехавшим на акцию водителям нужно ждать очередь, но никто никуда не торопится. Активисты с собой наклейки не выдают — надёжней наклеить самостоятельно.
«Взяток не даю», «Девушек пропускаю», «Дуракам уступаю дорогу» — таких надписей недостаточно на бортах российских автомобилей, считает пожилой водитель Геннадий Миронович, один из участников акции: «Этими надписями я бы, наверное, обклеил машину», — говорит он.
Другой участник, приехавший на Воробьёвы горы из Текстилей, тоже верит в гражданскую активность: «Вы знаете… даже если появится маленькая-маленькая царапинка, то есть смысл за это бороться».
Всего было заготовлено 200 наклеек. «Сегодня мы сможем поклеить в лучшем случае 60, а остальные можно будет забрать по адресу, который вывесим на нашем сайте», — говорит координатор от «Русского репортёра» Стася Шульга.
Первоначально акцию поддерживала и радиостанция «Русская служба новостей» во главе с Сергеем Доренко, однако позже в числе организаторов акции остались только «Русский репортёр» и «Ведёрки».
«Акция приобрела какую-то политическую окраску, — говорит Шульга, — чего, в общем-то, ни «Ведёрки», ни «РР» не хотели. Это исключительно гражданская акция, она не имеет отношения к протестам и митингам. Движение за порядки на дорогах и за законное использование мигалок».
Она считает, что начиная с прошлого года общественное сознание очень выросло. Люди стали более внимательно относиться к тому, что происходит рядом. Очень много милиционеров и гибэдэдэшников поддерживает деятельность «Ведёрок»: «Часто подъезжают их машины. Нам говорят: «Ребята, мы с вами!» — рассказывает она.
Блюстители
Стоящий на трассе милиционер получает инструкцию по рации. «Если что, документики бери, протокольчик оформляй…» — слышится из аппарата. Однако в нашем присутствии ни на одного из участников акции «протокольчик» не оформили. Милиционеры вели себя на удивление спокойно. Один даже взял у активиста наклейку и быстро свернул её в трубочку. Для кого взял, объяснять отказался.
Люди в форме стоят группами и общаются только с координаторами акции и не дают комментарии, однако легко идут на контакт с фотографами. «А что, мы портим фон?» — отшучиваются они на просьбы корреспондентов выйти из кадра и отходят в сторону.
Колонка Дмитрия Соколова-Митрича «Проблесковые маньячки», с которой всё началось, заканчивалась словами: «Ещё немного — и на заднем стекле автомобилей, которые должны уступать вам (людям с мигалками. — «Часкор») дорогу, появятся стикеры: «Я уступаю только 01, 02 и 03». Ещё немного — и людям с мигалкой перестанут давать девушки и подавать руку мужчины».
Первое предположение автора уже сбылось: через 45 минут после начала акции осталось всего три наклейки.
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
Статьи по теме:
- Мы молчим и терпим.
Они нас видят и слышат, просто не любят и за людей не считают . - Безнаказанность по старой памяти.
Как водитель джипа протаранил малолитражку музейного сотрудника и оказался ни в чем не виноват. - Не гений и не злодейство. Об Эдварде Радзинском.
- С отвращением из «Мерседеса».
В гражданскую журналистику плевали и стреляли. - Бунт двухколёсных.
В сообществе гражданской журналистики ridus_news опубликован отчёт о воскресной акции байкеров в Москве. - По инерции.
Собравшаяся толпа чуть не устроила самосуд над пьяным виновником аварии. - Защитная реакция.
Артемий Троицкий ответит за «поганого мента», но спросит за погибшего водителя «ситроена». - Трагическая логика бессмысленной игры.
- «Видели знак? Это мой сынок нарисовал…».
Как гаишники на трассах прибыльные разметки рисовали. - Пьяные чиновники перечеркнули жизнь Тани.
ДТП было, труп есть, а виновных нет.
