Экспертам Экологической Вахты по Северному Кавказу удалось ознакомиться с «Проектом освоения лесов» под строительство крупнейшего олимпийского проекта совмещённой дороги Адлер — Красная Поляна, подготовленного Сочинским НИИ горного лесоводства и экологии леса. Этот проект является официальным документом, на основе которого ОАО «РЖД» ведёт рубки, обезобразившие пойму реки Мзымты и вызвавшие протесты экологов.
По официальному «Проекту освоения лесов» железнодорожники уничтожили в Сочинском национальном парке 200 тыс. краснокнижных растений.
Первые рубки в пойме Мзымты для строительства совмещённой дороги начались еще в 2008 году, но только в сентябре 2009 года проект освоения лесов под вырубку для прокладки трассы и технологических дорог получил положительное заключение Министерства природных ресурсов и экологии России (МПРЭ РФ). К этому времени большая часть лесов, включая уникальные массивы самшита колхидского и лапины крылоплодной в Веселовском участковом лесничестве Сочинского национального парка, уже была незаконно вырублена субподрядчиками ОАО «РЖД». При попытке остановить незаконную рубку в 29-м квартале Веселовского лесничества 20 августа 2009 года активисты Экологической Вахты по Северному Кавказу были задержаны милицией.
Если верить «Проекту освоения лесов», то в том самом массиве лапины крылоплодной, где 20 августа были задержаны активисты Экологической Вахты, ширина просеки под строительство дороги должна составлять всего 5 метров. Однако результаты общественной инспекции, проведённой Экологической Вахтой, говорят о другом.
Именно здесь, в 21-м выделе 27-го квартала Веселовского лесничества Сочинского национального парка, масштабы рубок являются наиболее катастрофическими. Ширина просеки на этом некогда ценнейшем участке леса составляет около 150 метров. По данным пересчёта, проведённого Экологической Вахтой, только в сентябре и октябре 2009 года здесь было вырублено более трёхсот растений лапины крылоплодной, а также большой участок самшитового леса.
Тем самым, помимо всех прочих нарушений законодательства, строители проигнорировали даже подготовленный по их заказу «Проект освоения лесов» и нарушили договорённость о прекращении рубок в местах массового произрастания краснокнижных видов, достигнутую 16 сентября 2009 года на совещании с представителями экологических организаций у вице-премьера Дмитрия Козака.
Из «Проекта освоения лесов» также выяснилось, что перед началом рубок ОАО «РЖД» было обязано пересадить 224 503 экземпляра деревьев, трав и кустарников, относящихся к видам, внесённым в Красную книгу России.
Идея эта во многом является абсурдной, так как невозможно пересадить вековые деревья и пересадка краснокнижных растений даже в малой степени не может восполнить нанесённый строительством ущерб. Уничтожаются не отдельные растения, а уникальные сообщества, которые невозможно воссоздать.
Однако, опираясь на эти данные, и с учётом того, что реальная площадь вырубок во многих местах значительно превышает указанную в проекте, можно констатировать, что уже около 200 тыс. растений, внесённых в Красную книгу России, уничтожены при строительстве совмещённой дороги.
Большинство тех участков, где ещё недавно росли краснокнижные растения, вырублены и раскорчёваны, а после либо засыпаны, либо лишены почвенного покрова. И на тех участках, где происходило это уничтожение, не было сделано никаких попыток пересадки. На широко разрекламированной ОАО «РЖД» пиар-акции «Сохраним природу для потомков» пересаживались молодые деревья самшита из пока ещё сохранившегося уникального самшитового массива в 2-м квартале Веселовского лесничества, а не уничтоженных участков самшитников в 1, 19, 27 и 29-м кварталах этого лесничества.
Рубки, проведённые ОАО «РЖД» в 27-м квартале Веселовского лесничества с грубейшими нарушениями «Проекта освоения лесов», по российскому законодательству являются уголовным преступлением. Экологическая Вахта будет добиваться возбуждения по данному факту уголовного дела и наказания лиц, виновных в этом преступлении.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
