Крушение самолётов, кораблей, падение космических ракет при запуске, разрушение генераторов электростанций, обрушения зданий, взрывы складов с боеприпасами, лесные и городские пожары и многие другие мгновенные и затяжные катастрофы и трагедии в нашей жизни всё чаще сопровождаются такой причиной, как «человеческий фактор». В основе этой причины лежит застилающий почти все области деятельности ледник некомпетентности.
Ледники некомпетентности уничтожили в своё время не одну империю — и Великую Римскую империю, и Византийскую империю, и китайскую империю Сун, и многие, многие другие. Все эти высокоразвитые и процветающие государственные системы в конечном итоге уничтожала система кумовства, когда иерархия в системе управления выстраивалась не по принципу способностей и компетенций, а по принципу родственных связей и обязательств.
Недалёкая история также преподносила нам уроки, связанные с коллапсами некомпетентности. Достаточно вспомнить Чернобыльскую АЭС, где существенная разница в зарплатах на атомной станции и в районе за её пределами привела к повальному кумовству в системе управления станцией. В силу вопиющей некомпетентности управленцев после последовательного отключению десятка систем защиты 26 апреля 1986 года произошла авария, приведшая к гибели и болезни людей, а также к радиоактивному заражению огромных территорий на Украине, в России и Белоруссии.
Да, проявления кумовства сопровождали и советскую систему. Но всё же в большинстве управленческих структур на десять работников приходился лишь один «блатной». Сейчас же соотношение 10:1 фактически поменялось на соотношение 1:10, когда на конкурсной основе назначаются только секретарши. А на определённых иерархических уровнях соотношение рабочих лошадок и «своих» вообще составляет строгие 0:10.
Поэтому, когда с высоких трибун нам говорят о том, что чиновники — это часть народа и их надо воспитывать, возникает законный вопрос — почему их нельзя вначале воспитать, а затем отбирать по принципу компетенции на конкурсной основе?
Ведь никому из руководителей не придёт в голову согласиться лететь с учеником, взявшим в руки штурвал в первый раз и не имеющим даже теоретической подготовки. Так почему мы все должны быть камикадзе, управляемыми чиновничьей армией учеников, хотя и «своих»?
Источник: alfafilatov.livejournal.com
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
Статьи по теме:
- «Катастрофы были, есть и будут, но их будет больше».
Топ-7 техногенных катастроф, грозящих России. - Полёт с Малаховым.
Ток-шоу после катастрофы «Локомотива». - Гибель «Локомотива» .
Список жертв катастроф в России пополнился именами хоккеистов ярославского «Локомотива». - Старая калоша.
Отзывы туристов с предыдущих рейсов теплохода «Булгария». - На самом дне.
12 июля объявлен днём траура по погибшим на круизном теплоходе «Булгария». - Тяжёлый апрель, спокойный май.
Ближайшие месяцы в России. - Выдержит ли нас планета?
Всемирный фонд дикой природы бьёт тревогу: человечество губит планету. - Российские пожары с продолжением: станица Лапшинская.
Чрезвычайная ситуация постфактум. - Зелёная дыра.
Катастрофа в Мексиканском заливе может заставить BP заняться «зелёной экономикой» всерьёз. - «Бритиш Петролеум», её величество нефть и Белый дом: кто опаснее?
