Поскольку финансовые итоги 2008 года подведены и объявлены еще далеко не всеми авиакомпаниями, «Часкор» подвел собственные итоги — по количеству перевезенных пассажиров.
Поскольку финансовые итоги 2008 года подведены и объявлены еще далеко не всеми авиакомпаниями, «Часкор» подвел собственные итоги — по количеству перевезенных пассажиров.
Их количество, выбранное для рейтинга, навевает мысли о состоянии, в котором находится сейчас отрасль авиаперевозок.
Список 13 крупнейших авиакомпаний России
| Авиакомпания | Средний возраст авиапарка | Перевезено пассажиров в 2008 году | Выручка, 2007 | Информация о владельцах авиакомпаний |
| Аэрофлот | 89 самолетов | 9,27 млн (+14%) | 77,094 млрд руб. | 51,17 % акций принадлежит государству, 40,55 % — в собственности юридических лиц (в том числе около 30% контролирует Национальная резервная корпорация), 8,28 % принадлежит физическим лицам |
| Сибирь (S7) | 40 самолетов | 5,9 млн (+9%) | 31,1 млрд руб. (в 2008-м — 31,9 млрд руб.) | Контрольный пакет акций (63,14 %) принадлежит заместителю генерального директора компании Наталье Филёвой. Государство владеет 25,5% акций |
| Трансаэро | 42 самолета | 4,85 млн (+50%) | 20,5 млрд руб. | 90% акций авиакомпании контролирует ее менеджмент (в том числе генеральному директору Ольге Плешаковой и ее мужу, председателю совета директоров Александру Плешакову, принадлежит соответственно 8,08% и 26,81% акций) |
| Россия | 50 самолетов | 3,48 млн (+7%) | н/д | Российская государственная авиакомпания, осуществляющая перевозки высших должностных лиц Российской Федерации и коммерческие рейсы |
| ЮТэйр | 147 самолетов, 201 вертолет | 3,22 млн (+10%) | 21,4 млрд руб. | Более 75% акций UTair находится в номинальном держании Центрального сургутского депозитария (данные на январь 2006 года), их реальным владельцем считаются структуры «Сургутнефтегаза» |
| ВИМ-Авиа | 12 самолетов | 1,56 млн (—25%) | н/д | В октябре 2007 года стало известно, что «ВИМ-Авиа» продал 100% акций компании ОАО «Аэропорт Чита» компании ООО «Новапорт» |
| Уральские авиалинии | 24 самолета | 1,45 млн (+19%) | 7,2 млрд руб. | 74,074% акций компании принадлежит группе «Уральские крылья», 14,67% — Уральскому транспортному банку |
| Атлант-Союз | 20 самолетов | Н/д* (1,67 млн в 2007-м) | 5,6 млрд руб. | 51% акций компании принадлежат правительству Москвы, остальное — частным акционерам (по данным газеты «Ведомости», основной частный акционер авиакомпании — Виктор Григорьев, генеральный директор Вертолетной сервисной компании) |
| КД авиа | 17 самолетов | 1,36 млн | 3,5 млрд руб. | В настоящее время основным акционером ОАО «КД авиа» является председатель совета директоров компании Сергей Грищенко — акции принадлежат нескольким аффилированным с ним юридическим лицам. 9,1% акций принадлежит Фонду имущества Калининградской области |
| Аэрофлот-Дон | 20 самолетов | 1,3 млн (+37%) | 4,2 млрд руб. | С 2007 года 100% акций компании «Аэрофлот-Дон» принадлежит «Аэрофлоту» |
| Оренбургские авиалинии | 37 самолетов | 1,14 млн (+52%) | Н/д | Госпредприятие |
| Sky Express | 9 самолетов | 1,04 млн (+53%) | 1,4 млрд рублей (чистый убыток 750 млн руб.) | 75% акций авиакомпании принадлежит структурам предпринимателя Виталия Ванцева, совладельца московского аэропорта Внуково и генерального директора ОАО «Авиакомпания», на базе которого создается новый крупный российский авиаперевозчик «Авиалинии России» |
| Аэрофлот-Норд | 31 самолет | Н/д (1,085 млн в 2007-м) | 5,4 млрд руб. | 51% акций компании принадлежит ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии», 49% — ООО «Авиаинвест» |
Источники: официальные сайты и пресс-релизы авиакомпаний, Wikipedia
* Оценка места авиакомпании «Атлант-Союз» в рейтинге проведена на основе данных Wikipedia.org
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
Статьи по теме:
- «Ульяновск – авиационная столица России».
Могут ли нищие рабочие делать хорошие самолёты? - «Авианова» больше не летает.
«Мы старались дать людям возможность летать за небольшие деньги». - Улётные цены.
Как купить дешёвый авиабилет. - Пассажиры в пролете.
Почему цены на авиатопливо и спрос на билеты падают, а авиабилеты не дешевеют? - Какую авиакомпанию выбрать для перелета?
Блогеры делятся опытом и советуют. - В пролете.
Экономический кризис станет ударом по авиарынку. - Цены приземлились.
Во время кризиса пассажиры смогут летать за полцены.
