Киномобиль — это совместный проект Минкультуры и его Главного информационно-вычислительного центра. Больше года назад о программе было заявлено громко и публично, тогда говорили о десятках или даже сотнях машин, которые будут разъезжать по России и показывать сельчанам новинки кинопроката. Программа действует и сейчас — однако, как выяснил «Часкор», в ней участвует лишь один такой фургон. Этот грузовичок и катается по стране.
Когда-то знаменитое чеканное изречение «Важнейшим из искусств для нас является кино» висело почти над каждым сельским клубом. Сейчас, по официальным данным, 38 миллионов россиян ни разу в жизни не были ни в театре, ни на концерте. А 38 миллионов — это, между прочим, лишь немногим меньше всего населения Польши. Глава Минкультуры Александр Авдеев ещё год назад назвал эту ситуацию ненормальной, сродни культурному голоданию.
В 2008 году началось выполнение программы по созданию киномобилей — своего рода цифровых кинотеатров на колёсах, способных работать в полевых условиях. «Это вообще будет революция в кинопроизводстве», — заявлял тогда Авдеев: «Не надо будет пудовые бобины с кинофильмами гонять по всей стране. Удешевляется тиражирование.».
Кочевники
«Мобильный многофункциональный культурный центр «Киномобиль» был воплощён в жизнь с целью показа цифровых копий кинофильмов в любых технически не оснащённых уголках России — например, в сёлах, где люди вообще никогда не видели кино хорошего качества», — говорится в описании проекта. Его можно поставить хоть в поле, хоть на сельской улице, хоть на каком-нибудь бульваре Капуцинов.
Правда, на сегодняшний день по областям разъезжает лишь один такой фургон, признались «Часкору» в самом ГИВЦ Роскультуры. «Киномобиль мы пустили в турне по России в начале этого лета, в июне, а в Москву он вернётся уже в октябре, — рассказывает «Часкору» менеджер отдела маркетинга ГИВЦ Александр Кузнецов. — Пока по регионам ездит одна такая машина, у неё периодически меняются лишь бригады. Выехав из Москвы, они уже побывали в Курской, Орловской, Воронежской областях. Затем их маршрут повернул на юг: Ростовская область, Краснодарский край, Ставрополье. Будут ещё Волгоград, Ульяновская, Пензенская, Самарская, Оренбургская и другие области. Затем маршрут снова повернёт обратно к Москве, и их путь проляжет через Башкортостан, Марий Эл и другие регионы. Главное ведь — это договориться с местными администрациями, чтобы помогли всё организовать».
Небольшой такой грузовичок, никаких огромных бобин, какие были в советские годы. Экран размером 6 на 3,5 метра. Бензогенератор обеспечивает работу оборудования на 4,5 часа. Подключения к внешним источникам питания не требуется. «Наши инженеры монтируют все оборудование за 40 минут», — хвастается Александр Кузнецов.
Показывать и продавать
Разъезжают по двое: водитель и киномеханик. Леонид Козлов, нынешний инженер такого киномобиля, как раз сейчас находится в Ростовской области. «Мы сейчас приехали в станицу Вешенскую, — говорит он «Часкору». — Скоро будем устраивать очередной показ. Чтобы оборудование собрать, на самом деле где-то час нужен. Вчера вот тоже устраивали кинопоказ, но в другой ростовской станице. На первом сеансе народу был практический полный зал. А вот на второй осталась в основном только молодежь, народ поредел, мы же показывали комедию «Любовь в большом городе».
— А что ещё вообще показываете? — спрашиваю.
— Да в основном крутим отечественные фильмы, вот «Тараса Бульбу», например. В прошлом году были «Господа офицеры», «Император», «Стритрейсеры», ребятня на мультики прибегает. Когда и где они ещё всё это увидят, — отвечает киномеханик.
— Кто и как вас принимает?
— Наш Кузнецов как раз созванивается с разными администрациями, сообщает им, что мы в пути. Те рекламу вешают, афиши, дают объявления в какие-то местные газеты, чтобы люди знали, что мы здесь будем и кино им покажем. Но вообще я вижу, что почти везде в сёлах очень мало молодежи осталось, кто уехал на заработки, кто ещё куда. В основном пожилые люди приходят, ну и малышня, конечно же. По-разному у нас народ собирается: то густо, то пусто.
— Автомобили ваши, насколько я знаю, со всем оборудованием около 2 млн рублей стоят...
— Ну да, от 2 миллионов, в зависимости от комплектации. Бывает и больше 3 миллионов. Вот мы сейчас на Hyndai Porter катаемся. Это же федеральная программа, людям мы бесплатно кино показываем. Но вообще наш пробег — он же на самом деле ещё и рекламный. Мы как бы проводим акцию, предлагаем местным администрациям купить у нас такую машину с оборудованием и уже самим показывать людям кино.
— И что, покупают?
— Да, по-разному. Кто заинтересовывается, кто нет. Вот, например, недавно Астраханская область купила у нас четыре киномобиля на базе Ford Transit. Хорошо ведь.
Впрочем, к кочевой жизни пристраиваются не только киношники. Тут можно вспомнить того же Виктора Зубкова, который в ранге премьера и кандидата в президенты обещал сделать зубоврачебные кабинеты для селян. Чтоб лечили прямо в поле. Ведь если зуб болит — пиши пропало, деревенским жителям иногда приходится ездить за пломбами за несколько десятков километров в районный центр. Но и с этой идеей что-то не срослось. Вроде бы и есть что-то где-то (как и мобильные госпитали, и библиобусы), но то ли не доезжают, то ли мимо проезжают.
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
