По своей задумке «Селена» была смелой и даже дерзкой машиной: вагонная компоновка, расположенный сзади мотор, три ряда сидений — водительское место вынесено далеко вперёд, передние колёса разделяют первый и второй, направленный против движения, ряд сидений.
В залах музея ретроавтомобилей осенью прошлого года был выставлен уникальный концепт-кар Selene, существующий в единственном экземпляре. История этой удивительно красивой машины началась в 1959 году — она была создана в Турине (столице итальянских суперкаров), в знаменитой дизайн-студии Carrozzeria Ghia.
По своей задумке «Селена» была смелой и даже дерзкой машиной: вагонная компоновка, расположенный сзади мотор, три ряда сидений — водительское место вынесено далеко вперёд, передние колёса разделяют первый и второй, направленный против движения, ряд сидений.
Внешне это был изумительно красивый автомобиль, начисто лишённый «кургузости» и некоторой тяжеловесности фургонов и вагончиков на колёсах. Авторами новаторского дизайна были Серджио Сарторелли, один из ведущих дизайнеров студии, и американец Том Тьярда, настоящая звезда итальянского автомобилестроения, впоследствии поработавший и с Italdesign, и с Pininfarina. Работой руководил лично Луиджи Сегре (глава Carrozzeria Ghia).
В 1962 году в Москве проходила Итальянская промышленная выставка, и концепт-кар Selene прибыл в Сокольники, где выставлялся на стенде Fiat. Именно так состоялась встреча итальянцев с инженерами из НАМИ, в частности с Юрием Долматовским. В колыбели экспериментального автомобилестроения СССР уже не первый год велась работа над машинами вагонной компоновки с задним расположением двигателя.
Самыми известными прототипами, увы, не дошедшими до серийного производства, были НАМИ-013 и последовавший чуть позднее НАМИ-050 «Белка».
50-я модель была совсем близка к серийному производству — практичный и недорогой автомобиль, с максимальным полезным объёмом при минимальных габаритах. Увы, советское руководство забраковало проект, предложив в очередной раз «клонировать» западную серийную модель (Fiat 600). Так на свет родился совсем не авангардный ЗАЗ-965 «Запорожец», сразу получивший обидные, но во многом заслуженные прозвища вроде «горбатый» или «запор».
Итальянскую делегацию концепты НАМИ не оставили равнодушной, и она решила оставить «Селену» в Москве, в знак «единства технических идей и дружбы».
Закончилась выставка, уехали иностранцы, и снова у руля непобедимый извечный советский бардак. Сначала Selene отправили было по адресу, в НАМИ. Потом решили выставить диковинку на всеобщее обозрение в Политехническом музее. В экспозицию концепт-кар не вписался, осев в бездонных запасниках, в которых может потеряться хоть космический корабль, и нет ничего удивительного в том, что, когда в 90-х «Селены» вдруг хватились, найти её было непросто. Так в прессе появились сообщения об «утерянной навсегда уникальной работе Тома Тьярди».
Весной этого года случилось чудо — среди экспонатов, переданных музею ретроавтомобилей Политехническим музеем, неожиданно для всех оказалась и вновь обретённая «Селена». Годы, проведённые в пыли и мраке, не пошли на пользу уникальному автомобилю. К сожалению, утеряны некоторые детали — рулевое колесо, оригинальные колёсные диски, фирменный шильдик. Но кузов сохранился в целости и сохранности, что не может не радовать.
Источник: retrocars.su
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
Статьи по теме:
- Перемены в Тольятти.
Как строят новые заводы для автохтонов. - Работа против Cosa Nostra.
Как сицилийские рабочие лишились шанса остаться законопослушными гражданами. - Авторынок — ярмарка тщеславия.
Как почувствовать свою значимость. - Новый регламент безопасности автомобилей .
- Nissan заходит на АвтоВАЗ.
Главные производственные мощности Nissan в Мексике, теперь концерн присматривается к России. - Прохоров-авто: не фантом, но гибрид .
Самый ожидаемый автомобиль страны показал свой облик. - Олигарх-авто: дёшево, экономно, но не существует.
Бизнесмен Михаил Прохоров предложит народу проголосовать, нужен ли ему его электромобиль. - Электромобили .
- Двойной форсаж по-русски.
Милиция открыла сезон охоты на стритрейсеров, помочь может любой бдительный гражданин. - Битва за респект проиграна.
В Самаре известные московские стритрейсеры устроили скандал. Видео попало в YouTube.
