Мы решили взять местную Тойоту напрокат и поехали смотреть город. Вечер, темно, местность незнакомая. Перестраиваюсь, смотрю по зеркалам, и чуть не влетаю в открытый люк — офигеть, вы это видели? — записали адрес. Решили узнать телефон службы, которая этим занимается, чтобы позвонить, сообщить о пропавшем люке. Ребята пытаются узнать нужный номер. Тем временем, наша машина уже тормозит перед вторым люком без крышки.
olegradul:
Уже неделю не могу прийти в себя от увиденного. Сажусь за очередной отчет, но руки опускаются. Нельзя без слёз писать о том, как мы круто ездили на машине по Штатам, если только что своими глазами видел кромешный ахтунг в родной стране. Поэтому вместо очередного отчета по нашей кругосветке, будет этот крик души.
Началось все неделю назад. Пока наша машина плывет морем из Штатов, мы решили взять здесь местную Тойоту напрокат и поехали смотреть город. Жили у друзей в центре, поэтому практически сразу оказались на одной из центральных улиц. Вечер, темно, местность незнакомая. Перестраиваюсь, смотрю по зеркалам, и чуть не влетаю в открытый люк. Офигеть, вы это видели? Останавливаемся, вылазим, смотрим - так и есть. Люк открыт, крышки рядом нет.
- Украли, наверное, - предполагают местные ребята, ехавшие с нами.
Записали адрес. Решили узнать телефон службы, которая этим занимается, чтобы позвонить, сообщить о пропавшем люке. Ребята пытаются узнать нужный номер. Тем временем, наша машина уже тормозит перед вторым люком без крышки. В этот раз мы были очень внимательны - обошлось.
Дозваниваемся до дежурного МУПВ "Дороги Владивостока" (телефон 274-61-88). Сообщаем о пропаже люков. Нас внимательно слушают, расспрашивают, записывают адреса, где пропали люки, спрашивают ФИО и контактный телефон. В общем, видно, что люди вопросом занимаются и оперативно реагируют. Поэтому мы радостно оставляем им заявку, и с чувством выполненного долга едем домой спать.
На следующий день всем интересно - закрыли люк, или нет. Понимаем, что скорее всего закрыли. И без нашего звонка наверняка бы все давно исправили, как-никак центральная улица.
Выезжаем из дома, смотрим - дыра на месте. Удивляемся, выходим сфотать.
Мимо проходит поддатый мужик.
- Хуль ты фотаешь, чо люков не видел?
- Он же открытый!
- Нудк они кругом открытые.
Когда мы двинулись дальше, до нас стали доходить слова того мужика. Сначала мы даже не могли себе представить весь масштаб бедствия. Люки отсутствуют буквально через один.
Иногда подряд.
Как мы здесь ночью вчера ехали? Мурашки по коже!
Местным жителям кто-то популярно объяснил, якобы люки воруют таджики и сдают их в металлолом.
Кто и как ворует мы не видели, зато видели кто и как их скупает.
Далеко ходить не надо - кругом объявления и указатели.
Безусловно, скупщики приложили к этому руку, но проблема гораздо шире, чем кажется. Например, вот этот люк никто в металлолом не несет - он просто сломан.
И сломан давно.
Проблема-то, оказывается не в гастарбайтерах, все это отмазки. Беда в том, что люки здесь никто не чинит годами и даже не собирается. Например, рабочие кладут новенький бордюр, а дырки оставляют. Им же бордюры велели класть, а дырки заделывать никто не просил. Зато бордюр красивый, дорогой, гранитный. Красотища! Не то что бетонные, в других городах.
А дыру в дороге можно аккуратненько обойти стороной!
Офигевали от всего этого несколько дней.
Громко и взахлеб излили душу ребятам из проката автомобилей, где брали Тойоту.
- Кого вы хотите этим удивить? - ответили они спокойно, разведя руками - таджики воруют.
- Да какие нафиг таджики! Сказки все это. В Москве на сотню горожан приходится гораздо больше гастарбайтеров, чем здесь, но чтобы в Москве открытый люк встретить - нонсенс. Да, собственно, никуда люки и не делись. В половине случаев они так и лежат рядом с дыркой.
В общем, ситуация понятная.
1. Администрация забила большой болт на дыры в дороге и занимается заменой бетонных бордюров на гранитные. Дело в том, что городская Дума признала все бордюры кроме гранитных "не соответствующими целям и задачам городского благоустройства". Это не анекдот - вот ссылка.
2. Часть люков сдали на металлолом. Это не вчера ночью внезапно случилось. Дыры от люков существуют годами.
3. Еще часть люков вообще никто не трогал. Они просто развалились сами. Их никто не чинит и чинить не собирается. Когда через неделю мы перезвонили на горячую линию МУПВ "Дороги Владивостока", чтобы узнать, как там движутся дела по нашей заявке. Нашей заявки уже не существовало. Мы оставили новую, но понимаем, что это бесполезно.
4. Водители не возмущаются, потому что привыкли. На некоторых улицах вообще асфальта нет и ничего, нормуль.
Никому и в голову не приходит, что открытые люки кругом - это адъ, жесть и нонсенс. Здесь они хорошо вписываются в окружающий пейзаж.
Жители города привыкли, стали ездить медленно и аккуратно. Объезжают. Но увернуться успевают не всегда. Иногда остаются без колес.
Последние два фото знаете откуда? Директор МУПВ "Дороги Владивостока" a_gusnov завел блог в жж. Фотки оттуда, из комментов.
Кто-то может подумать, что мы специально собрали по городу самый треш. Нифига! Это просто надо видеть!
Для того, чтобы был понятен масштаб бедствия, мы проехались по одной из улиц города, улице Калинина, и сфотографировали там все открытые люки.
Смотрите, наслаждайтесь!
Улица Калинина, напротив дома 2а
Улица Калинина, 2а. Там же, в ста метрах от предыдущей дыры.
Калинина, возле дома 11.
Калинина, возле дома 19.
Еще один на Калинина 19.
Калинина, возле дома 25.
Калинина, возле дома 27.
Калинина, между домами 39 и 41.
Между домами 45 и 47.
Калинина, возле дома 57.
ул. Калинина, возле гаражей, после дома 57 в сторону дома 89
Калинина, между домами 91 и 105
Калинина, возле дома 105
Калинина 105, еще один рядом.
Калинина 109, два похожих открытых люка. Первый.
Второй.
Калинина, возле дома 84.
Рядом, тоже Калинина 84.
Калинина, возле дома 100.
Похожий люк, на Калинина 161.
Калинина, возле дома 226
Там же, на Калинина 226, напротив кафе "Райский уголок"
Калинина, возле дома 230.
Калинина 230, еще одна дыра. Через 50 метров впереди будут еще две.
И еще одна дыра на Калинина 230. Слева видно четвертую дыру.
Четвертая дыра. Там же, на Калинина, 230. Через дорогу справа видно предыдущую.
А это Калинина 259. Думаете чинят? Делают вид. Так может продолжаться бесконечно долго, пока чугун не украдут.
Мы сфотографировали порядка тридцати дыр от люков только на одной, отдельно взятой улице. Попробуйте себе представить, что творится в масштабах города!
Раз жители устали уже возмущаться и забили, мы решили свежими силами попробовать как-то сдвинуть это дело с мертвой точки.
Во-первых будем писать официальные заявления через РосЯму (rosyama.ru) на все дыры отдельно взятой улицы. Правда, загрузить туда получилось только половину ям улицы Калинина, после чего сайт стал ругаться, что загружено слишком много дефектов :). Но это не страшно - заявление в ГИБДД все равно будем писать своими руками по их шаблону, чтобы не генерировать с сайта автоматически тридцать отдельных документов. Соответственно, в официальной бумаге нам ничто не помешает упомянуть все люки на Калинина. Вот только что с другими улицами делать? Нас на все не хватит. Ладно, сперва попробуем с отдельно взятой улицей, хотя бы, справиться.
Во-вторых, будем пытаться всячески распиарить плачевную ситуацию. Помогайте нам - это будет очень кстати!
Текст публикуется с сохранением авторской стилистики и орфографии. С другими материалами автора и с их обсуждением вы можете ознакомиться в его блоге.
Материалы предоставлены информационной службой «Живого журнала» LJTimes
ОТПРАВИТЬ:
| Читать @chaskor |
Статьи по теме:
- Расширение с энтузиазмом.
О странном и, возможно, незаконном расширении трассы шоссе Энтузиастов. - Почему в России плохие дороги?
Отвечаем на примере Тольятти. - Мощение Садового кольца.
Москвичи в ужасе от новой тротуарной плитки. - Трассы будущего.
Дороги будут дорогие, плохие и платные. - ДТП на Ленинском: мнения независимых экспертов.
С закрытием дела поторопились? - Навальный против дорог.
Непримиримый борец с коррупцией пригласил к крестовому походу против главной российской беды, стоящей стране 10% ВВП.
